Numer: 09/2008 Str. 173-178
Autorzy: Piotr Ligocki , Bogusław Karolewski :
Tytuł: Dobór przesunięć czasowych załączania silników w napędzie przenośników taśmowych
Streszczenie: Praca dotyczy przenośników taśmowych napędzanych silnikami klatkowymi zasilanymi bezpośrednio z sieci lub silnikami pierścieniowymi. Opisano przyczyny stosowania opóźnień startu części silników w długich przenośnikach o napędzie wielobębnowym. Wykonano badania symulacyjne przebiegów rozruchowych wykorzystując rozbudowany model układu. Określono zasady wyznaczania czasu opóźnienia załączenia silników dla różnych konfiguracji napędu. Przypadek pierwszy dotyczy załączania silników napędzających bęben czołowy oraz bęben zwrotny. W drugim przypadku chodzi o silniki połączone z dwoma bębnami usytuowanymi blisko siebie, w tej samej stacji.
Słowa kluczowe: przenośniki taśmowe, silniki klatkowe, czas załączania